Dřina na železnici z Barmy do Siamu (současné Myanmar - Thajsko) stála život mnoha lidí. Městečko Kanchanaburi obklopují vápencové pahorky a pole cukrové třtiny.

Nejvíce se ovšem proslavilo nechvalně známou železnicí Barma - Siam. Železnice byla vystavěna za 2. světové války severně od města, kde křižuje řeku Kwai.

Z dob stavby železnice zůstal v městečku

Válečný hřbitov Kanchanaburi

Krásně udržovaný hřbitov je až tristní navštívit. Když si uvědomíte, že za každým náhrobkem je lidský život, tak je jasné, že železnice si vyžádala velkou daň.

Bez lidských obětí by nebylo železnice, nebylo pokroku.

JEATH - válečné muzeum

Mapa terénu, ve kterém se stavěla železnice.

Maketa známého mostu přes řeku Kwai.

V muzeu lze spatřit stroje, auta i ošacení důstojníků z doby 2. světové války.

Figuríny zobrazují těžký život dělníků. 

Look into war history at Kanchanaburi!

Víte, že ...

... městečko Kanchanaburi se nachází severozápadním směrem od Bankoku?

... malé klidné městečko nejvíce proslulo stavbou železnice mezi Barmou a Thajskem v letech 1942-1943?

... právě zde se nachází nechvalně proslulý most přes řeku Kwai?

... stavbu mostu ztvárnil Davil Lean ve svém stejnojmenném filmu z roku 1957?

... v městečku jsou dva válečné hřbitovy s pomníčky zemřelým při stavbě železnice?

... stavba železnice stála život více než 100 tisíc asijských dělníků a 12 tisíc válečných zajatců?

... válečné muzeum JEATH ukazuje tvrdé podmínky jak života tak práce dělníků na stavbě?

... název muzea JEATH je anglickým akronymem pro Japonsko, Anglii, Austrálii a Ameriku, Thajsko a Nizozemí? Jsou to země, jejichž občané nejvíce pracovali na výstavbě železnice.